Een Auto ut Beers seit 1948

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Een Auto ut Beers seit 1948

22 Fahrzeuge verfügbar

Laufleistung von km
Leistung von PS
Preis von
T6 1 Multivan Navi LED Standh. SHZ Rfk
50.970
Diesel, 63.200 km, 205 PS, Automatik
GLC 300 de AHK Navi ACC Standh Pano
Hybrid
42.970
Hybrid (Diesel/Elektro), 58.800 km, 195 PS, Automatik
CO₂-Emissionen (kombiniert): 51 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 2,0 l/100 km + 15,5 kWh/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 41 km
Range Rover Evoque Cabrio 2.0 TD4  HSE Dynamic
41.970
Diesel, 32.000 km, 180 PS, Automatik
A
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7 l/100 km
B 180 DCT Mild Hybrid Progressive LED AHK
32.570
Benzin, 15.750 km, 136 PS, Automatik
E
CO₂-Emissionen (kombiniert): 138 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,1 l/100 km
T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF DSG R-Line
28.970
Benzin, 30.980 km, 150 PS, Automatik
B
CO₂-Emissionen (kombiniert): 148 g/km
Arona 1.0 TSI DSG FR LED RFK PDC SHZ n. Modell
27.970
Benzin, 1.600 km, 116 PS, Automatik
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 131 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 58,0 l/100 km
T-Cross 1.0 TSI Goal  DSG SHZ ACC LED AHK
25.970
Benzin, 16.450 km, 116 PS, Automatik
Taigo 1.0 TSI Life LED RFK SHZ
24.970
Benzin, 6.500 km, 96 PS, Schaltgetriebe
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 123 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4 l/100 km
T-Roc 2.0 TDI DSG 4MOTION IQ.DRIVE Standhz.
24.970
Diesel, 42.460 km, 150 PS, Automatik
B
CO₂-Emissionen (kombiniert): 166 g/km
Arona 1.0 TSI DSG FR LED RFK PDC SHZ
23.970
Benzin, 3.500 km, 116 PS, Automatik
CO₂-Emissionen (kombiniert): 128 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100 km
Golf 1.0 TSI Move LED+ACC+NAVI+Lenkradhz.
23.870
Benzin, 32.400 km, 111 PS, Automatik
Caddy Maxi TDI DSG Navi SHZ
22.470
Diesel, 84.950 km, 150 PS, Automatik
T-Cross 1.0 TSI Style DSG+LED+Sitzhz.+Spurhaltea
22.270
Benzin, 34.450 km, 111 PS, Automatik
i20 1.0 T-GDI DCT LED+NAVI+KAMERA
21.970
Benzin, 1.500 km, 101 PS, Automatik
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 122 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4 l/100 km
Duster TCe 150 2WD Extreme Automatik LED Navi
21.970
Benzin, 13.200 km, 150 PS, Automatik
E
CO₂-Emissionen (kombiniert): 141 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,2 l/100 km
Kamiq 1.0 TSI DSG  LED  SHZ Rfk
21.870
Benzin, 51.600 km, 111 PS, Automatik
B 200 Urban Autom.+Pano.-SD+LED+AHK schwenkb,
21.340
Benzin, 59.620 km, 157 PS, Automatik
D
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4 l/100 km
Golf 1.0 TSI LifeLED+ACC+NAVI+Lenkradhz. Pano
20.970
Benzin, 37.950 km, 111 PS, Automatik
B 180 Automatik KLIMAAUTO+NAVI PDC
19.970
Benzin, 55.850 km, 123 PS, Automatik
D
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,7 l/100 km
Golf Sportsvan 1.0 TSI DSG ACC SHZ
18.970
Benzin, 23.100 km, 116 PS, Automatik
Golf VII 1.0 TSI  DSG SHZ PDC v+h Tempomat
18.970
Benzin, 35.650 km, 111 PS, Automatik
B
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,8 l/100 km
Sprinter Kasten 208 CDI
10.970
Diesel, 157.400 km, 82 PS, Schaltgetriebe

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.